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南北车合并已酝酿3个月 17位高管角逐8个管理岗位-爱游戏全站app官网入口

备受关注的中国南车、中国北车(下称“南北车”)合并已经酝酿了3个月,各方博弈进入主线情节。近两年,国内高速动车组中标结果总是由中国南车和中国北车各占一半。有报道指出,南车、北车总共有17位副总裁级别以上的人士来角逐8个名额。目前,南北车持续发布

  备受关注的中国南车、中国北车(下称“南北车”)合并已经酝酿了3个月,各方博弈进入主线情节。近两年,国内高速动车组中标结果总是由中国南车和中国北车各占一半。有报道指出,南车、北车总共有17位副总裁级别以上的人士来角逐8个名额。目前,南北车持续发布继续停牌公告,等待较终结果。

  南北车合并如果顺利,压价竞争能歇一歇,国际竞争力也能整体提升。真正的考验不是外部压力,更多是内部的利益分配。即将到来的人事博弈想必将无声而激烈,而这只是两家资产重组冰山碰撞中的一小角。

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