【bt金融分析师】软云科技递交美股ipo申请，分析师称中国人工智能不容小觑
根据相关文件，软云科技已申请通过在美国ipo筹集2750万美元。该公司是中国人工智能学习软件提供商，为中国的k-12学校提供信息和相关技术。
鉴于该公司面临诸多风险，收入增长缓慢，估值预期较高，我对软云科技保持观望。
位于中国南昌的软云科技有限公司主要业务是开发基于人工智能的题库和相关测试数据，以帮助教师和学生。
该公司的主要产品包括：人工智能学习平台、智能家庭作业等
截至2022年3月31日，软云科技已从投资者处获得了1520万美元的公允市值投资，包括kwest holdings, zc investment, four ocean holding, chao xian holding, lbh hope investment和five mountains holding。
该公司寻求与中国大型全国性出版商建立战略商业联盟。
截至2022年3月31日，该公司拥有10195名付费用户和276340名月活跃用户。
截至2022年11月30日，该公司“有超过1326万名k-13学生使用其在线智能作业学习平台，其中约有100万是月活跃用户。”
iresearch2019年市场研究报告显示，2012年中国在线教育市场价值约99亿美元，2018年达到352亿美元，预计到2025年将超过760亿美元。2018年中国在线教育付费用户估计达到1.354亿人，同比增长23.3%。增长的主要驱动力是用户对在线教育的接受程度提高，在线服务支付意愿提高，在线学习体验和效果增强。
此外，该公司还与其他在线教育服务提供商、线下服务提供商和大型教育公司竞争。
截至2022年3月31日，软云科技拥有110万美元现金和740万美元总负债。截至2022年3月31日的12个月内，该公司自由现金流为负(310万美元)。
软云科技希望在美国公共资本市场募集资金，为其持续的研发工作和公司扩张计划提供资金。
该公司的财务业绩在基数较小的情况下实现了营收增长、毛利和毛利率上升。
作者：donovan jones
【本文为bt财经金融分析师简版文章，从2022年10月25日起，bt财经除bt财经数据通小程序、app以外平台不再放出完整版文章。】【bt财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。
茅台宣布电商平台“i茅台”app将于3月31日上线试运行，
已经在苹果下载排行榜排名第一，可见茅粉们是多么的忠粉
不知此举能否缓解困扰大家已久的53°飞天茅台1499一瓶难求的现状。
自去年2月2627.88高点以来，茅台股价已跌去近千元。
ps：3月28日，上市公司贵州茅台披露了2021年主要财务数据及2022年一季度主要经营情况。2021年公司实现营收1094.64亿元，同比增长11.71%；净利润524.60亿元，同比增长12.34%。
财务都做了啥？请看下图[泪奔]
#“叶飞爆料门”有何玄机#【私募评点叶飞“爆料门”黑产链条：“极少部分高收益，大部分最后亏没了”】周末叶飞“爆料门”，在业内引发轩然大波。21世纪经济报道记者采访的多位业内人士表示，叶飞提及的此类“市值管理”，实质是“坐庄”，其实是一个普遍现象，这是a股市场长久以来的黑色利益链。
“在我所从业的7年中，遇见过非常多此类上市企业和很多机构找我们沟通的案例。”玄甲金融ceo林佳义表示。
“非常多st企业之前都进行了多轮次此类操作。”林佳义说。据林佳义介绍，通常一些小市值且有质押，有减持需求的企业，有较大比例会选择与市场一些资金进行此类“市值管理”的业务，利用资金优势影响股价，以此达到各种目的。
“这在内地和全球都是较为常态的现象，在中国证券市场目前发展阶段，更加多。”林佳义坦言。
林佳义介绍，这类“市值管理”的操作方式，主要是通过资金量优势影响股价达到收割散户。通常都是约定锁仓，然后通过增量资金拉抬达到相应股价完成相应减持或质押操作。
最终，“即使有部分成功收割了散户的，但最后也因为其他事情破产了。”林佳义说，这是由于，一旦被st，大概率就是财务无底洞。更多采访详情请见文章：私募评点叶飞“爆料门”黑产链条：“极少部分高收益，大部分最后亏没了”
【驻乌克兰大使馆开始核对中国公民信息】据中国驻乌克兰大使馆网站消息，为便于开展目前危机形势下的各项准备工作，即日起，大使馆开始对已登记中国公民信息进行核对。部分人员护照号码、所处城市等关键信息缺失，将会接到使馆工作人员的问询电话，请务必配合，以免届时对自身造成影响。有关电话不涉及任何财务信息和具体安排。后续事宜请密切关注使馆发布的通知。驻乌克兰大使馆开始核对中国公民信息
苹果公司（英语：apple inc.），原称苹果电脑公司（英语：apple computer, inc.），是源自美国的跨国科技公司，总部位于美国加州的库比蒂诺，与亚马逊、谷歌、微软、meta并称为五大科技巨擘。目前的业务包括设计、研发、手机通信和销售消费电子、计算机软件、在线服务和个人计算机。
1976年4月，史蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·沃兹尼亚克和罗纳德·韦恩创立了苹果公司，目的是为了研发和销售沃兹尼亚克apple i个人电脑，但韦恩12天后就放弃了自己的股份。1977年1月，正式确定公司名称为“苹果电脑公司”，包括apple ii在内的电脑销量迅速增长。几年之内，乔布斯和沃兹尼亚克就聘雇了一批电脑设计师，并拥有了一条生产线。1980年，苹果公司上市，迅速获得了财务上的成功。在接下来的几年里，苹果公司推出了具有图形用户界面的新电脑，如1984年推出的macintosh 128k，同时苹果公司的产品营销广告得到广泛好评。然而，其产品的高单价和有限的应用程序引发了诸多问题，其高管之间的权力斗争不断。1985年，沃兹尼亚克离开了苹果公司，继续担任名誉雇员，而乔布斯和其他人则辞职成立了next公司。1996年，苹果收购next公司，乔布斯于隔年重返苹果公司，率领苹果公司成为科技巨擘。
该公司最著名的硬件产品有iphone智能手机、ipad平板电脑、mac个人电脑、ipod音乐播放器、apple watch智能手表、apple tv媒体播放器 、airpods无线耳机和homepod智能音箱、游戏机 pippin atmark ；软件有macos、ios、ipados、watchos和tvos五大操作系统、itunes播放器、safari网页浏览器 、shazam音乐识别，还有ilife和iwork创意和生产力包，以及final cut pro、logic pro和xcode等专业软件；在线服务有itunes store、ios app store、mac app store、apple music、apple tv 、imessage和icloud。苹果公司还有其他一系列服务包括apple store、genius bar、applecare、apple pay、apple pay cash和apple card等。
2018财年，苹果公司全球总收入总计2,650亿美元。按收入计算，苹果是全球最大的科技公司，也是全球市值最高的公司之一。它也是仅次于三星的世界第二大手机制造商。2018年8月，苹果成为第一家市值超过1万亿美元的美国上市公司，两年后的2020年8月，它成为了第一家市值达到2万亿美元的美国公司，2022年1月，它成为了第一家市值达到3万亿美元的公司。截至2020年，苹果公司拥有13.7万名全职员工，在25个国家拥有510家直营零售店。截至2020年1月，全球约有15亿件苹果产品在被活跃使用中。苹果公司还拥有很高的品牌忠诚度，并被评为世界最具价值品牌。但是，苹果公司在其产业链中的劳工制度、环境和商业实践中至今仍然饱受批评。
【bt金融分析师】小鹏汽车8月交付数据亮眼，分析师称“利润比交付更重要”
小鹏汽车8月份的交付数据亮眼，分析师认为增长前景不能仅仅凭一个月的电动车交付数据来决定。
小鹏汽车公布了8月份的交付数据后，投资者可能会觉得他们在行驶在发展的快车道上。庆祝胜利是好的，但对小鹏汽车的股票来说，还有更大的担忧，这并不是好兆头。总之，我对小鹏汽车的股票持中立态度。
小鹏是一家总部位于中国的电动汽车制造商。当然，全球电动车行业在未来几年有很大增长潜力，尤其是在中国，中国政府十分支持清洁能源倡议。考虑到这一点，投资者可能很容易就会一头扎进小鹏的股票交易中。
让我们研究一下小鹏最近的月度车辆交付报告再做决定。小鹏的增长前景不能仅仅凭一个月的电动车交付数据。不久前，小鹏发布的车辆交付指引远低于专家的预期共识。
这令人不安，它可能会让热切的小鹏股票交易员感到非常失望。随着我们深入分析小鹏在2022年将继续面临的挑战，再乐观情绪最终可能、也应该转变为谨慎的立场。
令人印象深刻的交付增长
首先要声明，没有必要完全看空小鹏的股票，不要产生错误的想法，做空该股将是一个危险的行为。这是因为小鹏8月份的电动车交付数据显示出令人印象深刻的增长。
8月份，小鹏交付了9578辆智能电动汽车，同比增长33%。其中，p7车型5745辆，p5车型2678辆，g3i和g3 suv 1155辆。
此外，小鹏还透露，在2022年的前8个月，该公司共交付了90085辆智能电动汽车，同比增长96%。以这样的汽车交付速度，小鹏和看好该公司的投资者无疑有了一些吹嘘的资本。
然而，财报发布后，小鹏的股价下跌了2.2%。这是怎么回事?
为了搞清这一点，我们必须对小鹏在8月交付的9578辆智能电动汽车进行分析。具体来说，这一结果标志着相比小鹏 7月11524量交付量环比下降了16%。小鹏的新闻稿中没有提到这一点，这也是为什么投资者在得出看涨或看跌结论之前必须深入研究数据。
季度利润低于分析师预期
为了全面了解小鹏作为一家企业的发展情况，投资者需要回顾的不仅仅是该公司8月份的交付数字。在研究了该公司2022年第二季度的业绩(其中一些业绩不及分析师的预期)后，你可能会认为现在不是购买小鹏股票的好时机。
让我们从最主要的数据开始。在2022年第二季度，小鹏创造了相当于11.1亿美元的收入。小鹏表示，这一数字“与2022年第一季度的水平相当”，因此没有明显的季度环比增长。此外，小鹏第二季度的收入与华尔街的预期大致一致。
到目前为止，这里没有什么令人沮丧的事情，但也没有什么值得兴奋的。当我们观察该公司的其他数据时，事情变得更有趣了。
在2022年第二季度，小鹏录得3.679亿美元的调整后盈利亏损。因此，尽管小鹏创造了超过10亿美元的季度收入，但却没有实现季度利润。更糟糕的是，小鹏第二季度的净亏损比分析师预期的2.88亿美元更低。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地自豪地宣布:“尽管供应链面临挑战并且成本上涨，但我们在2022年第二季度稳健的财务业绩反映了我们有能力满足强劲的市场需求。”不过，3.679亿美元的调整后净亏损是否应该被认为是一个“稳健”的业绩呢？
一些投资者会认为利润比收入更重要，所以顾宏地的吹嘘可能不能完全用实际数据来证明。
第三季度电动车交付指引
展望2022年的第三季度，小鹏预计将交付2.9万至3.1万辆汽车。这听起来可能是一个令人印象深刻的数字，但一如既往，深入研究数据将看出不一样的情况。当我们把小鹏的预期放在背景中考虑时，会发现它实际上并没有给人留下深刻印象。
值得注意的是，小鹏在第二季度交付了34422辆汽车。因此，小鹏预计的第三季度电动汽车交付量将低于第二季度的实际交付结果。
此外，华尔街分析师曾预计，小鹏将在第三季度交付约4.5万辆电动汽车。因此，小鹏的较低指引区间令人担忧，因为这表明该公司汽车交付速度可能放缓，这无疑会影响小鹏的收入和利润。
值得买入吗？
华尔街方面，基于过去三个月的6个买入和3个持有评级，小鹏获得了“适度买入”的一致评级。小鹏的平均目标价为47.40美元，意味着其上涨潜力为197.2%。
结论
我得出结论是，小鹏对第三季度的销售前景不太有信心，所以投资者现在应该保持谨慎。因此，现在明智的做法是对小鹏的股票采取中立立场，在更多数据到来之前不要买入该股。
#小鹏汽车#
下列各项中，关于“4 1”的管理会计有机系统的说法中不正确的是（ ）。“理论体系”是基础 “指引体系”是保障 “人才队伍”是外部支持 “信息系统”是支撑
